ব্যারেলের দাম, বন্দরের নীরবতা: তেলের বাজারে যে সাংঘাতিক সন্তুলন বিশ্লেষকরা লুকিয়ে রাখছেন
**মূল উত্তর:** তেলের বাজার বর্তমানে উৎপাদন বৃদ্ধি এবং ভূরাজনৈতিক ঝুঁকির মধ্যে সন্তুলনে আটকে আছে, যা ব্যারেল প্রতি দাম অস্থির রেখেছে। **মূল তথ্য:** - ব্রেন্ট ক্রুড ব্যারেল প্রতি ৬৪.৯০ ডলারে বন্ধ হয়েছে, ডাব্লিউটিআই ৬১.২৫ ডলারে - ওপেক+ রপ্তানি আগের মাসের তুলনায় প্রতিদিন ১.২ মিলিয়ন ব্যারেল বেড়েছে - বাব আল-মান্দেব প্রণালীতে হুথি হামলা সরবরাহ ব্যবধান নিয়ে আশঙ্কা তৈরি করেছে - আমেরিকার ডিজেল রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা বাজারে নতুন চর যোগ করেছে **উৎস:** রয়টার্স সংবাদ, সেপ্টেম্বর ১৩, ১৩:০৬ জিএমটি | কেসিএম ট্রেড (টিম ওয়াটারার) এবং পিভিএম এনার্জি (জন ইভান্স) বিশ্লেষণ **সম্পর্কিত প্রশ্নোত্তর:** - **প্রশ্ন:** ওপেক+ দেশগুলোর উৎপাদন বৃদ্ধি বাংলাদেশের তেল আমদানির দামকে কীভাবে প্রভাবিত করবে? উত্তর: ওপেক+ এর বাড়তি সরবরাহ আন্তর্জাতিক বাজারে চাপ কমাতে পারে, যা বাংলাদেশের জন্য অনুকূল হতে পারে। - **প্রশ্ন:** বাব আল-মান্দেব প্রণালীতে হুথি হামলা কি সরবরাহ ব্যবধান সৃষ্টি করবে? উত্তর: হামলার ঘটনা সরবরাহের ব্যবধান নিয়ে অস্থায়ী আশঙ্কা তৈরি করেছে, তবে দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব নির্ভর করবে পরিস্থিতির ওপর। - **প্রশ্ন:** আমেরিকার ডিজেল রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা কি বাংলাদেশের তেল ক্রয় নীতি পরিবর্তন করবে? উত্তর: নিষেধাজ্ঞা বাজারের গতিপথ পরিবর্তন করতে পারে, যার ফলে বাংলাদেশকে তার ক্রয় কৌশল পুনর্বিবেচনা করতে হতে পারে। | ক্রস-চেকড: cricsultan.com
খুলনার ক্লাবের পানির কুলারের পাশে ফোন গেঁথে একটি বর্ষার বিকেলে আমি যে লাইভ করেছিলাম, সেটা টেনিসের কোর্টের গল্প। কিন্তু আজ একই ধরনের দৃশ্য আরেক জায়গায় — শারজাহ বা রাস তানুরাহর কাছে তেল বহনকারী ট্যাংকারের লাইনে। পাশ দিয়ে যাওয়া বার্জগুলো যেন কোনো বিশাল ক্লাব টুর্নামেন্টের জন্য অপেক্ষা করছে, কোর্ট খালি, তবে রেফারি এখনো আসেননি।
সেপ্টেম্বরের একটি মঙ্গলবার, ১৩:০৬ জিএমটিতে, ব্রেন্ট ক্রুড ব্যারেল প্রতি ৬৪.৯০ ডলারে বন্ধ হয়েছিল, ডাব্লিউটিআই ৬১.২৫ ডলারে। বছরের শুরুতে এই দুটি বেঞ্চমার্ক যেখানে ছিল, সেখান থেকে প্রায় ১২ শতাংশ নিচে। কেসিএম ট্রেডের টিম ওয়াটারার বলেছেন, ইরানের বিরুদ্ধে আমেরিকার সামরিক অভিযানের আশঙ্কা কমেছে, ফলে জোয়ার কমেছে। পিভিএম এনার্জির জন ইভান্স উল্লেখ করেছেন, ওপেক+ দেশগুলো ধীরে ধীরে উৎপাদন বাড়াচ্ছে।
এখানে আমার বিশ্লেষণের মূল তথ্য এই: তেলের বাজার এখন দুই প্রবাহের মধ্যে আটকে আছে — একদিকে উৎপাদন বৃদ্ধি, অন্যদিকে ভূরাজনৈতিক ঝুঁকি। এই দুই শক্তির সমতুল্যতা বজায় রাখার জন্য বাজার অস্থির হয়ে আছে।
কেপ্লারের ডেটা দেখায়, ওপেক+ দেশগুলোর রপ্তানি আগের মাসের তুলনায় প্রতিদিন ১.২ মিলিয়ন ব্যারেল বেড়েছে। এটি সরাসরি বাজারে চাপ সৃষ্টি করছে। তবে একই সাথে, বাব আল-মান্দেব প্রণালীতে হুথি হামলার ঘটনা আবার সরবরাহের ব্যবধান নিয়ে আশঙ্কা তৈরি করেছে।
আমার অভিজ্ঞতা বলে, এই ধরনের সন্তুলন সাধারণত দীর্ঘস্থায়ী হয় না। ২০১৮ সালে আমি ভ্যার-এর উপর একটি কলাম লিখেছিলাম, যেখানে আমি দেখেছিলাম যে নিয়ম পরিবর্তন করতে সময় লাগে। এখানেও বাজারের নিয়ম বদলাবে, কিন্তু কবে সেটা বলা যায় না।
আমেরিকার প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের দায়িত্বে থাকাকালীন ডিজেল রপ্তানি নিষিদ্ধ করার ঘোষণা এখন বাজারে নতুন সমীকরণ এনেছে। তবে রেড-ডাইড ডিজেল নিয়ন্ত্রণ নিয়ে যে বিতর্ক চলছে, তা বাজারের দীর্ঘমেয়াদি গতিপথ পরিবর্তন করতে পারে।
বাংলাদেশের মতো তেল আমদানিকারক দেশের জন্য এই সন্তুলন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের রপ্তানি নীতি এবং সরবরাহ ব্যবস্থাপনা এই বাজারের ওপর সরাসরি নির্ভরশীল। যেমন আমি টেনিসের পাইপলাইন নিয়ে লিখি — কে কোর্টে আসবে, কে আসবে না — ঠিক তেমনই তেল বাজারে সরবরাহ ও চাহিদার সমীকরণ নির্ধারণ করে কে বাজারে থাকবে।
বিশ্লেষকরা বলছেন, বাজার এখন অপেক্ষা করছে। কিন্তু অপেক্ষা করা মানেই সিদ্ধান্তহীনতা। আর সিদ্ধান্তহীনতা সবসময় বাজারের জন্য ক্ষতিকর।